如果上海恒溫恒濕試驗(yàn)箱壓氣機(jī)出現(xiàn)缺油現(xiàn)象，將影響實(shí)驗(yàn)的正常運(yùn)行，嚴(yán)重時還會使壓縮機(jī)卡住或造成損壞，而造成壓氣機(jī)缺油關(guān)鍵有以下2個原因：

　　壓氣機(jī)回油效果不好：

 

　　少量潤滑油與制冷劑氣混合，進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)。在管道中，防止系統(tǒng)內(nèi)囤積油，保證更大的制冷劑循環(huán)水流量。通常認(rèn)為，制冷劑氣量百分之一以下燃?xì)饣衔镌谙到y(tǒng)中是允許的。比方說，1.5HP的壓縮機(jī)每小時將有1KG油循環(huán)系統(tǒng)，這意味著汽車內(nèi)部有1.2倍的油量在系統(tǒng)中循環(huán)。壓氣機(jī)生產(chǎn)廠家選擇并驗(yàn)證了某些冰凍機(jī)油，以獲得良好的冷媒互溶性。但機(jī)械設(shè)計時一定要以很少的制冷劑汽體水流量來顯示優(yōu)異的壓縮機(jī)回油，即管道規(guī)格特別是通氣管道的規(guī)格一定要謹(jǐn)慎選擇。也就是，管徑尺寸須在壓力降與良好的回油之間達(dá)到平衡。

 

　　空壓機(jī)關(guān)閉期間的出泡狀態(tài)：

 

　　上海恒溫恒濕試驗(yàn)箱壓氣機(jī)壓氣機(jī)中凍油與制冷劑之間存在一定的互溶性，這種互溶性與工作壓力和溫度有關(guān)。根據(jù)熱學(xué)的基本原理，大家都知道，一個汽體可以從系統(tǒng)內(nèi)部的熱量轉(zhuǎn)移到寒冷的地方。在關(guān)閉期間，壓縮機(jī)是系統(tǒng)中天氣冷的部分。因此，當(dāng)油達(dá)到完全飽和后，制冷劑就會下沉到壓氣機(jī)外殼的底部。不利影響為壓縮機(jī)部件損壞或卡住。

 

　　空壓機(jī)在起動過程中，吸氣壓力降低，在油中能溶解制冷劑，或沉入壓縮機(jī)罩殼底部的制冷劑從油液中揮發(fā)出來，帶來大量有。此時，壓氣機(jī)很快地充滿了泡沫(潤滑油和致冷劑復(fù)合物)，然后通過氣缸將其吸入，排出壓縮機(jī)。在數(shù)秒內(nèi)，所有剩余的油就能被排除。所以即使系統(tǒng)設(shè)計得很好，如果壓力機(jī)不能回油，那么它的機(jī)械部分就會嚴(yán)重?fù)p壞。